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第7章 交通安全(1)

当你看到暴风雨中奋力翱翔的小鸟时,当你看到岩石底下脆弱却又坚强的小草时,你是否感受到生命的可贵?而作为比它们强大的人类,我们是否更应该有一颗珍惜生命的心?答案是肯定的。可是,在交通日渐发达的情况下,人们的生存环境时时刻刻都充满了危险。车祸——这个让人恐惧的字眼,不知夺去了多少人的生命,破坏了多少幸福的家庭。而在大量的交通事故中,青少年儿童的遇难比例相当大。据统计,2006年,世界交通事故死亡人数达50万人,其中中小学生占了10万多。而我国每年交通事故死亡人数都在10万人以上,其中学生伤亡人数达3万人以上,这是一个比战争时期还要无情,还要残酷的数字。交通事故已成为中小学生伤亡最主要的原因。面对这些触目惊心的数字,我们青少年学生除了悲痛与惋惜以外,更应该从这些血淋淋的事实中得到教训与启示,避免重蹈覆辙。

交通信号与标志

了解交通信号是十分重要的,交通信号包括:红绿灯,人行横道,交通指挥棒信号和交通警察的手势信号等。交通标志包括:警告标志,禁令标志,指示标志,指路标志和交通标线。警告标志是提醒人们注意的标志,如:注意行人标志,注意危险标志,铁路道口标志和十字交叉路口标志等。而禁令标志是让人们遵守标志规定的内容,如:禁止通行标志,禁止机动车通行标志,禁止行人通行标志,禁止机动车停车标志,禁止非机动车停车标志等等。还有,指示标志是指示车辆和行人行进的标志,如:非机动车道,机动车道,步行街,人行横道等标志。指路标志是传递道路方向,地点,距离信息的标志,如:方向,进出口,距离标志,高速公路起点标志,地点识别标志等。交通标线是管制和引导交通的标志,如:人行横道线,中心虚线,中心双实线,车道分界线,导向车道线等。其中人行横道线表示准许行人横穿车行道的标线,为白色。而中心虚线表示在保证安全的原则下,车辆在超车和向左转弯时,可以越线行驶,为白色或黄色虚线。另外中心双实线表示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶,为黄色或白色双实线。

马路安全注意事项

同学们在马路上行走要走人行道。没有人行道的地方要靠右侧行走。我国的交通规则规定人们要靠右侧行走,车辆也要靠右侧行驶。(有一些国家和地区,如:英国,日本,新加坡,泰国,香港等规定人们要靠左侧行走,车辆也要靠左侧行驶。)不要在车道上行走或停留,所在的位置应使自己能看清迎面驶来的车辆,并让驾驶员也能看清自己。另外在穿过马路时要走人行横道,如果有信号灯,要服从信号灯的指挥——绿灯亮时过马路,红灯亮时不能过马路。当我们过人行横道时要注意来往行驶的车辆,先看左边后看右边。按照我国的规定,所有的车辆都要靠右侧行驶,因此,当你在人行横道向前走时,会先遇到从左边开过来的车辆。当车辆靠近人行横道时,你要停步,避免与车相撞,等车辆过后再过马路。当你走到马路中间时,要注意从右边开过来的车辆,防止被车撞伤,要让车辆过后再行走。当汽车的两个红指示灯都亮时,表示汽车直线前进;左边的转向指示灯亮时,表示汽车向左转弯;右边的转向指示灯亮时,表示汽车向右转弯。在街上要看清汽车前面和后面的指示灯,注意汽车行驶的方向,以便及时避让。此外,在街上,听见消防车,救护车,警车鸣笛时,行人要主动让行。消防车,救护车,警车出动是为了执行紧急公务的。按规定,在马路上,其他车辆和行人都要主动,及时让行,如果谁阻碍了这些车辆的行驶,出了车祸要自己负责任。同学们上街时,要特别注意这些车辆。

万一我们要过马路,但没有人行横道,马路上又有车辆临近时,千万不要突然横穿马路,以免出车祸。如有人从马路对面招呼你,也不要贸然横穿马路。可以在路旁等候或寻找人行通道横过马路。另外,同学们放学一起过马路时,要站成两个人一横排过马路,不要拥挤,追逐,打闹,猛跑。当我们过马路时,如果有过街天桥或地下通道,必须走过街天桥和地下通道过马路。在没有天桥,地下通道或人行横道时,要牢记。一听二看三通过。:准备横穿马路时,先要注意倾听有无车辆驶近的声音,从而引起警觉;若有车辆行驶,要注意看清汽车,摩托车以及行驶时不发出声音的自行车的速度和方向,并让驾驶员也能看清自己;通过马路时,要与马路垂直通过,不要斜穿马路,不要猛跑,也不要在路上随意慢行。如果公路两边有树木遮挡视线,千万要小心,等确定没有车辆驶来后再过马路。千万不要跨越马路上的护栏和隔离墩,以免出危险。还有,同学们走路要专心,不要东张西望或看书报;特别是过马路时,千万不要打手机,这样容易出危险。

除此之外,以下做法是很危险的,同学们一定要注意:强行拦车或扒车;在停着的汽车前后停留或玩耍,因为汽车前后都有盲区,司机不容易看到,汽车突然开动,前进或倒车,人来不及躲避就会出危险;在马路上踢球,溜旱冰,跳皮筋和做其他游戏;在街上行走时,突然从侧面跑出来。这样容易和来往的车辆相撞,很危险;不要向来往的车辆扔东西,以免伤人;下雨天在路上行走时,穿的雨衣,打的雨伞颜色要鲜艳一些;夜间行走时,注意穿浅色的衣服,在车灯照射下,能够反光,这样,就容易被驾驶员看见;夏天不要在马路边纳凉,睡眠。

骑车外出需注意的安全问题

现在中小学生大多骑自行车上下学,但年龄不满12周岁或个头矮小的学生,不要单独骑自行车上学。骑车前要先检查一下车辆的铃,闸(刹车),锁是否安全有效,轮胎充气是否充足,保证没有问题后方可上路。要在规定的非机动车道内骑车;要有序行驶,按规定让行。不骑飞车(脱足,撒把,快速),不骑双急车(急转弯,急刹车),不互相追逐或曲折行驶。要掌握不同天气的骑车特点,做到。顺风不骑快车,逆风不低头猛踏,雾天控制车速,雨天防止行人突然横穿马路。。如遇下雨下雪天,路面湿滑或结冰溜滑,最好不要骑车,应步行或坐公共汽车上学。无论是雨天还是热天,不要打伞骑车,不要带人。在危险路段,骑自行车的学生应一律下车推行。身体不适(头痛等)不要骑车。

乘坐城市交通工具须知

汽车在高速行驶中,如遇非常情况,司机要采取紧急刹车措施。乘客如没有准备,就会出现磕伤,摔伤等情况。为避免发生此类伤害事故,同学们需要了解一些乘车时的自我保护常识:在乘坐公共汽车时,如没有座位,可双手握紧扶手,侧向站立,双脚自然分开。如果坐在座位上,也要精神集中,双手扶住前排座位上的椅背。通常车子急刹车时,人体会向前倒,这样头和脸就有撞到前排座椅靠背的危险。如双手扶住前排座位的椅背,则可以大大减缓身体向前的冲击力,同时对头和脸部也可起到保护作用。在我们乘坐公交车过程中,最易造成伤亡的就是紧急刹车。因此乘坐公交车时,一定要扶好,站稳,抓牢。如果汽车不幸翻倒或翻滚,不要死抓住汽车的某个部位,这时只有抱头缩身才是上策。像卧车,微型客车前排座位都备有安全带,如在这类位置乘车,不要怕麻烦,要自觉系上安全带。因为国外许多汽车厂商曾做过。刹车实验。和。碰撞实验。。一部快速行驶的汽车,突然急刹车或对撞迎面来车,坐在前座没有系安全带的假人会立刻冲离座位,不是胸部猛撞汽车前台,就是头部冲撞车前玻璃或车顶而破裂。

但系安全带的假人却安然无恙或只受轻伤。所以,为了自己的生命安全,只要汽车座位旁备有安全带,就一定要系好。在车站候车时,要站在站台的安全线以外,切不可越线,更不可跳下站台。上下车时,要有秩序,不要争抢拥挤,要防止车门夹身;不能从车窗出入;严禁将鞭炮,烟花等易燃易爆危险品带上车。乘坐公共汽车时,找座位坐好。不要在车厢内随意走动,不喧哗,不嬉闹,不站在门边,不将身体任何部位伸出车外。下车提早准备。不可随意按动或搬动公共交通工具上的各种按钮,电器设备。遵守。前门上车,后门下车。的规定。乘坐摩托车时,摩托车发动机排气管会产生大量热能,极易烫伤腿脚。夏季穿的衣服单薄,乘坐人员要加倍小心,防止小腿被排气管烫伤。在摩托车交通事故中,人体容易受伤的部位主要是头和脚。因此驾驶摩托车的人要戴头盔,乘坐摩托车的人也要戴头盔。乘坐人员应跨坐在座位上,双手抱住驾驶员的腰,或抓住驾驶员的坐垫。侧坐,单手扶抱都是危险的姿势。要求骑车人低速行驶,遵守交通规则。

拦出租车时,要站在站台上或在规定准许出租车停车的路边招手拦乘。上了出租车,要关好车门,并按下门锁。车开动后不要动门的开关。下车时,按计价器金额付费,并索要发票,以备有东西遗忘在车上时,可及时按车票上的车号及电话与司机联系。到达目的地后,要开右边的门下车,同时要注意门外有无车辆或行人通过。

乘坐轨道交通的注意事项

火车事故常会造成群死群伤的灾难性后果,增强安全意识,有助于更好地保护自己。乘坐火车安全准则:进站上车,应该通过天桥或地下通道,不能穿行铁道。在站台上候车时,要站在站台一侧的白色安全线以内。等火车停稳了再排队上车。要特别注意,不要携带危险品上车。上火车时不要翻爬车窗进入车厢,以免车窗滑落砸伤。进入车厢后,把自己的行李物品放好,要将行李稳妥地放在上方行李架上,以防行李滑落伤人。要赶快找位置坐下。不要在车厢内来回穿行打闹。不要在车厢连接处逗留,以免在上下车拥挤或紧急刹车时被夹伤,挤伤。火车行驶时,不要向车窗外扔东西,以免砸伤他人。不要把身体任何部位伸出窗外,以免被车窗卡住或刮伤。乘坐卧铺列车时,睡上,中铺要挂好安全带,防止掉下摔伤。在硬座或卧铺睡觉,应将头朝向过道,这样既安全又能呼吸到新鲜空气。因为头朝窗睡觉,车轮的振动和噪音会影响大脑休息。火车中途停站,在下车购买东西时,不要忘了开车时间而发生漏乘。注意收听列车播报的站名和时间,避免坐过站。火车到站时,不要急于下车,要仔细清点好自己所带的物品,等火车停稳后有秩序地下车。千万不能从窗户跳车。

乘坐地铁安全准则:在站台候车必须站在站台的黄(白)线标志以内,以免进站车辆车速太快将旅客刮倒。要辨清车辆上行下行的方向,以免乘错方向,耽误时间;下车出站也要辨清出站口方向,以免走错路。列车的速度很快,因此车身在行进中晃动较大,没有座位的乘客要站稳,手要扶住把手。上车后不要挤靠车门或用手扒车门,以免发生危险。车到站后,车辆停稳,车门完全开启后方可下车,不要门开一半便急着下车。

(一)在站台上的注意事项

地铁列车的行驶速度很快,车进站时,车速会产生很大的风力,如果人离车太近,不站在安全线内,就容易被风刮倒,很危险。所以在乘坐地铁时,要站在安全线内等车,待车停稳后先下后上。不要跳下地铁道在铁轨上或铁轨中间行走。

若不慎掉下站台,应该怎么办?首先,乘客发现有人意外坠落,赶紧大声呼救并向工作人员报告,工作人员将采取措施停止向接触轨提供电力并及时救助。其次,如果乘客坠落后看到有列车驶来,最有效的方法是立即紧贴里侧墙壁(因为带电的接触轨道通常在靠近站台的一侧),注意使身体尽量紧贴墙壁以免列车刮到身体或衣物。在列车停车后,由地铁工作人员进行救助。最后,如果看到列车已经驶来,万不可就地趴在两条铁轨之间的凹槽里,因为地铁车厢和枕木之间没有足够的空间高度使人容身。

当我们遇到地铁停电怎么办?当站台突然陷入漆黑一片,很可能只是该站的电路或照明设备出现了故障,在等待工作人员进行广播解释和疏散前,请乘客原地等候,不要走动,不要惊慌。站台将随即启动事故照明灯。即使照明不能立即恢复,正常驶入车站的列车将暂停运行,利用车内灯光为站台提供照明。站台的容量足够乘客安全有序地撤离,千万不要乱跑乱窜。

另外,当城区供电系统出现电路故障导致大规模停电时,地铁内常备的危机照明系统将保证45分钟到1小时的蓄电池照明,乘客如果在站台上,通过收听站内广播,确认为大规模停电后,应该迅速就近沿着疏散向导标志或者在工作人员的指挥下抓紧时间离开车站。在站内其他灯光微弱的地方,可以按照向导标志确认的撤离方向撤离。

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