再次，根据评价主体的不同，对绩效的评价也有差异。一方面，旅游物流获得绩效的人性化约束条件比传统物流更加严格。另一方面，传统物流的绩效评价主体是托运方，通过设置成本、速度、货物完好率等量化指标，总体上比较容易测控；而旅游物流的评价者是旅游者本人，旅游者个性、气质和心境等背景的不同，都会影响到对绩效的评价，从而出现个体差异性大的特点。
3.旅游物流与旅游流
旅游流以旅游客流为主体，旅游物流为介体，旅游商流为客体，贯穿了信息流和能流运动，是具有方向性的复杂系统。旅游客流是指旅游者为了实现其旅游目的，乘坐运输工具，通过一定的交通线路，从其居住地或出发地到旅游目的地的位移活动。旅游客流具体反映着旅游客源地与旅游目的地之间的内在联系，旅游客流在各种交通方式和交通线路上的流量、流向和旅行距离形成不同数量规模，即旅游客流分布。显而易见，旅游客流决不等于旅游流，更不能涵盖旅游物流，旅游物流是旅游流系统中的子系统，也是旅游客流、旅游商流实现的基础和桥梁。
7.4.2 旅游物流产业化、集群化、科学化发展的可行性
1.旅游物流业务总体规模的经济潜力巨大
虽然旅游物流的业务分散，批量小，但是将旅游商品物流、旅客行李物流等综合起来考虑，总量是十分惊人的。如果将旅游交通承载量、旅游商品交易量和旅游运输规模设定为旅游物流的三个主要指标，根据国家旅游局资料显示，2008年全年入境旅游人数为1.3003亿人次，旅游外汇收入408亿美元，国内旅游人数17.12亿人次，国内旅游收入8749亿元。目前，世界旅游购物花费的平均比重是30%，旅游发达国家可以达到45%左右，我国的旅游购物花费占旅游总花费的比例停留在20%的水平，差距明显，发展潜力巨大。
2.旅游物流将有效整合旅游交通运输作业的单一性、零散性
一方面，由于目前旅行社、旅游者自行处理旅游物流事宜，增加衔接环节和协同难度，也是导致目前旅游投诉大多集中在旅游交通的症结所在；另一方面，目前的旅游交通运输作业只从事单一的客运业务，没有拓展辐射到旅游中的物流业务中去，即使是渗透到旅游物流作业领域，如果分别由不同的利益主体承担各项旅游物流职能，也将造成不必要的资源浪费和成本增加。目前，旅游者和旅游厂商的市场需求足以支撑庞大的旅游物流产业，通过旅游物流的整合，提高旅游者满意度，能够形成挖掘第三利润源泉的旅游物流产业。
通过整合航空、铁路、船运和汽车运输的企业资源，形成独立实施专业化营运的服务型第三方旅游物流企业，是改变目前旅游物流零散状态的方向。事实上，已经有旅行社、宾馆饭店、购物商店或景区各自组建包机公司、车辆运输公司，也存在旅游运输公司组建旅行社、购物商店等企业的现象。由于旅游交通运输在旅游物流中的独特重要地位，相关企业更便于进行转换和改造，将运输功能剥离出来，应用电子商务和供应链管理发展成为旅游物流企业，将极大扩展其生存空间。
3.供应链管理理念与方法是旅游物流发展科学化的重要工具
供应链管理的目标是降低客户成本，提高顾客满意度，获取竞争优势。基于物流供应链的视角看待旅游产业链上的厂商（包括旅行社、旅游购物企业、旅游运输企业、旅游餐饮企业、旅游住宿企业、旅游产品分销企业等），将它们进行战略联结和优势互补，可降低市场风险、分享供应链优化带来的效益。可以预见，旅游供应链是旅游物流管理模式的发展方向，运用供应链管理和优化的方法研究旅游物流是可行的。
旅游物流是传统物流在旅游领域的新提升，不仅拓展了物流的研究范畴，而且也丰富了旅游的理论体系。归纳起来，在实践中其基本功能可概括为两个方面：其一，更好地满足旅游客流的“速游缓”需求；其二，以最小的资源消耗和最少的时间完成旅游物品的“货.其流”。与此相适应的基本活动包括以输送为核心来实现旅游商品（包括有形实体物品和无形的服务产品）等物质的空间位移，以存储为核心的时间移动，以及流通加工、包装、装营销、信息等支持活动。
7.4.3 基于现代物流理念的旅游业供应链
现代物流的概念经历了从实物分配和物资流通到后勤管理和综合物流再到供应链管理的不断丰富和发展的过程。而现代物流理念就是客户服务，是功能和关系整合的协作物流，是企业市场竞争的战略手段，寻求的是企业之间的互相合作与共赢。
1.功能整合的旅游业供应链
旅游业是指直接为旅游者在旅游活动中的食、住、行、游、购、娱等活动提供产品和服务的行业的总称。它包括旅游饭店业、旅游交通运输业、旅行社业、游览娱乐业（旅游资源开发经营业）、旅游购品经营业（旅游商业）5个行业。旅游业的经营活动是直接围绕着旅游者的食、住、行、游、购、娱等活动来展开的，它内部的5个行业形成了以旅游者为直接服务对象，以他们的食、住、行、游、购、娱为主要环节的行业群。
供应链是围绕核心企业，通过信息流、物流（产品和相关服务流）、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商直至最终用户连接成一个整体的功能供应链结构模式。
现代物流理念非常关键的一点就是功能整合，就是要将分散运作的采购、制造、营销过程中运输和仓储等企业活动组织成为一个有机整体，实行统一管理，从而实现总成本最低，信息流、物流（产品和相关服务流）、资金流最.通。因此，功能整合的旅游业供应链整合了各个旅游环节，为旅游者提供体验式产品和服务，并通过信息流、物流（产品和相关服务流）、资金流来共享资源，带动整个旅游业供应链的运作。而若干个上下游旅游企业依据物流管理的整合理念形成一体化的供应链体系后，它们之间将变竞争为合作关系，它们共同的目标就是减少成本，增加价值，创造出最具竞争力的顾客价值。
2.使旅游者价值最大化的旅游服务
现代物流理念中，客户服务是其核心，提倡的是“以人为本”，实现顾客价值和满意度最大化。旅游业是服务性行业，当旅游者获得满意的旅游体验时，旅游业就会从多方面受益。旅游者成为回头客的同时，他们的正面口头评价也可以带来新的顾客。此外，消费者对产品满意可以减少额外的营销开支，并减少处理消费者投诉的时间与成本。因此，旅游企业的主要目标之一就是设法保证顾客对产品的忠诚，实现旅游者的最大价值。
旅游体验是旅游者与旅游服务供应商、其他游客以及目的地之间接触与交流的过程。我们也可以把这个过程看作一个“服务打包”。这个包裹由与旅游者基本利益相关的“核心服务”构成。
旅游业供应链管理的对象是价值的有目的的流动过程，是通过旅游者的旅游体验和感受来实现其价值最大化。这就要使每一次旅游服务不仅能为供应链带来价值增值，最终还是要为旅游者提供增值服务。所以，只有将旅游者的需求与旅游业供应链之间作为一个整体来考虑才能制定出适合旅游企业和满足旅游者需求的管理模式。
根据旅游者需求变化快、旅游产品易同质化的特点，旅游业供应链必须灵敏，而且要保持信息通畅，不仅能够快速进行单个旅游企业内部业务流程的重构，而且能够沿着旅游业供应链及时进行相关企业的重组。为此，要时刻关注旅游者的切身需求和喜好，通过建立完善的旅游业服务体系，提高旅游服务质量，进行有效和高质量的旅游业供应链管理、客户价值管理、客户关系管理，不断为旅游者增加产品价值、服务价值、人员价值、形象价值，降低货币成本、时间成本、精力成本、心理成本，以实现旅游者旅游的最大价值，培养忠诚客户。
3.旅游电子商务
现代物流企业广泛使用的电子数据交换系统（EDI）、全球卫星定位系统（GPS）、全球分销系统（GES）、事务处理系统（TPS）、管理信息系统（MIS）、客户服务管理系统（CRM）和决策支持系统（DDS）等联手为旅游业构筑起一座电子商务平台，以发展旅游电子商务，改善旅游业供应链管理。旅游电子商务可以理解为电子商务技术在旅游产业中的活动。它具体包括两种含义：一是互联网上在线销售式，旅游网站通过即时的在线服务，对每一位旅游者提供专门的服务；二是以整个旅游市场为基础的电子商务，泛指一切与数字化处理有关的商务活动。因此它不仅仅只是通过网络进行旅游者所需的劳务服务买卖活动，还涉及传统市场的方方面面。除了在网络上寻求旅游者，企业还通过计算机网络与供应商、财会人员、结算服务机构、政府机构建立业务联系。旅游电子商务是物流与旅游优势整合的集中体现。由于旅游电子商务不仅可以打破地域限制，而且可以最大限度地将各种旅游资源以最经济的方式结合在一起，因此旅游服务的无形性更使其适合于网上销售。同时，无店铺经营也有助于降低成本，使旅游资源的所有者和消费者都得到益处，因而网上旅游的价格更有竞争力。
旅游电子商务绝不仅仅是网络促销或电子邮件等方式的应用，而且会影响到旅游企业内部和外部方方面面的通信和运行流程，进而促成现代物流管理理念及模式在全球旅游业供应链中的应用和提高。
