或许有人会说王传福这样的愿景未免太过遥远，它远得就像天上的月亮一样，尽管迷人，但无论是谁都不可能把它摘下来，进而拥有它。但是，从比亚迪的行动来看，王传福已经上路了。
在深圳东郊比亚迪坪山总部内的一隅坐落着两栋一模一样的建筑，在以这两栋普通的建筑围起的小院子里承载着王传福关于新能源的所有产业梦想，王传福将它命名为“未来村”。
未来村里使用的能源全部是“绿色能源”，院子里有七八座风力发电机以及太阳能发电装置。据说，比亚迪的太阳能发电装置可以随着太阳的移动而转变方向。风力发电机和太阳能发电装置为未来村的村民提供电能。在没有风也没有太阳的日子里，未来村的村民也可以使用上电。因为这里还有一个比冰箱略大的柜式储能电站，这是由1200个铁电池组合而成的储能电站，四个小时就可以充满电，储存的电能可以供一个家庭使用八个月左右。储能电站的使用寿命为20年。
参观未来村的人可以事先感受一下未来的生活。未来村的照明设备采用的是对环境没有任何污染，节能效率可达90%以上的LED冷光源。家用自来水采用的是经雨水净化系统处理过的雨水，可以直接饮用。两座建筑物的建筑材料也是采用的节能环保材料，具有自动采暖、保暖功能。
未来村从储能电站到太阳能发电设备再到风能发电机以及建筑本身，其核心部件都是比亚迪自行制造的。不含建筑物，“未来村”全套新能源电力设备的造价为3万美元。3万美元的设备可以使用20年，相当于一年1万元。这比一个普通家庭一年的用电费用高出数倍。但是，据比亚迪内部人士介绍，事实上，未来村的建筑只需要消耗自身发电量的不到30%，可以把剩余的电量卖给电网，从而达到比现在电价便宜的目标。
显然，在新能源方面，王传福从来都不缺乏想象。
人们当然可以使用用太阳能和风能发电设备发出的电能，未来自己的家里当然也可以有一个储存这些电能的储能电站。就像他说的，有朝一日，人类可以在沙漠上铺满太阳能电池，在大海油轮上装满储能电站，这样，就可以一劳永逸地解决石油危机问题。
从王传福的话中，我们似乎可以窥测出比亚迪的未来之路，不仅仅是要在新能源汽车领域抢得先机，还要在太阳能发电和储能电站市场上拥有话语权，就像评论所说的“比亚迪的终极愿景是实现新能源提供、储存、应用综合供应商”。
或许有人会说王传福这样的愿景未免太过遥远，它远得就像天上的月亮一样，尽管迷人，但无论是谁都不可能把它摘下来，进而拥有它。但是，从比亚迪的行动来看，王传福已经上路了。
在业内人士看来，王传福高调宣扬比亚迪新能源车要进入美国市场的做法只是一个噱头，他只不过是想通过这样的方式引起人们对比亚迪的注意。王传福使用了“明修栈道，暗度陈仓”这一招。他想让人们关注比亚迪在铁电池上的优势，想让他们知道比亚迪拥有研发、制造储能电站的实力。就像一位业内人士一针见血指出的，比亚迪核心竞争力依然在电池，而不是汽车。“电动汽车方面虽然比亚迪频频宣布要进军美国，但计划屡屡推迟，且针对比亚迪电动车动力电池重量、安全性等技术指标上尚有争议，距离通过各种安全测试得以卖给美国消费者还有时日。”
但是，在储能电站方面就不一样了。现在中美能源下属的美国俄勒冈储能电站已经开始使用比亚迪的电池组，比亚迪的储能电站已经通过巴菲特成功登陆美国市场。有人说，看好比亚迪储能电站的未来发展前景才是巴菲特投资比亚迪的更主要原因。
或许这和很多人看到的大部分资料中所提到的观点大不一样，但是，从王传福为数不多的公开访谈中，我们可以看出他想进入储能电站市场的决心：“巴菲特公司的下属公司在全美有很强的能源网络，它有很多电力公司，比亚迪的新能源车在美国销售的话，大量的充电站、充电网络的建立，可以与之合作。”
王传福当然可以把比亚迪的储能电站推销给巴菲特的电力公司，这样在新能源车大规模兴起时，巴菲特可以通过比亚迪提供的储能电站，迅速建立起自己的充电系统。这种策略就像当年很多人到美国西部淘金，一个人发现淘金的人并没有带去足够多的水，个个口干舌燥，于是，这个人立刻挖了一口井，向那些淘金的人卖水。结果很多淘金的人空手而归，而卖水的人却赚得盆满钵满。
王传福在美国推广他的新能源车或许会出师不利，但是，他凭借巴菲特下属的能源公司，为它们提供储能电站，当然可以搬回一局。
同样，在太阳能领域，王传福也采取了行动。2008年12月，比亚迪投资4.5亿元的比亚迪太阳能电池项目在陕西商洛市破土动工。这是商洛市和比亚迪合作建设的首个项目，项目一期投资4.5亿元，占地27万平方米，预计年产100MW太阳能电池，实现销售收入10.24亿元。
巴菲特看中王传福之打造新能源产业企业
从这些行动来看，比亚迪的新能源车概念正在演变成新能源概念。比亚迪正在进入包括新能源汽车、储能电站以及太阳能电池等项目在内的新能源产业。王传福希望把比亚迪打造成一家新能源产业企业，而这当然是吸引巴菲特的重要原因。他所苦心打造的“未来村”当然是其在资本市场上吸金的重要筹码。
