没有战略的企业就像一艘没有舵的航船一样只会在原地转圈，又像个流浪汉一样无家可归。
——乔尔·罗斯
20世纪初的汽车市场还局限在客户订做汽车，为少数富人服务。亨利·福特成立自己的福特公司之后发现仅凭有限的顾客群，公司的销售量也不过如此。亨利·福特想，如果把汽车变成普通人也买得起的消费品，那么汽车市场一定能变成一个能够创造巨大利润的市场。于是，富有创新精神的福特发誓，要“使用最好的材料，制造一辆为大众服务的汽车”。
1908年对于福特公司，甚至是汽车行业都是意义非凡的一年，代表汽车时代和福特公司新纪元的Ｔ型车下线了。福特给Ｔ型车的定价是850美元，而当时同类型汽车价格则为2000美元至3000美元。
尽管只有黑色一种颜色、一种型号，但T型车性能可靠、经久耐用、易于修理，而且价格对大多数家庭来说也都负担得起，上市后很快风靡。
在T型车的销售取得巨大的市场成功以后，亨利·福特仍不断改进他的生产线，使得制造一辆T型车的时间从21天缩短到4天，成本也不断下降。T型车的市场占有率也从1908年的9％提高到1921年的60％。到1923年，几乎每一户美国家庭都拥有一辆T型车。
随着普通美国家庭收入水平的提高，汽车对于每个家庭而言都是日常必备品了。人们开始不再满足于看上去一样的黑色的T型车了。然而遗憾的是，福特公司并没有发现人们消费意识的改变，依旧只提供有限的几种型号的黑色汽车。亨利·福特甚至顽固地宣称：“无论你需要什么颜色的汽车，我福特只有黑色的。”
这时，通用公司紧紧抓住了消费者的口味，通用汽车的主席阿尔弗雷德·斯隆应时地提出了“适合不同钱包和不同用途的汽车”战略，积极开发不同型号和样式的汽车来适应“各层次”市场的不同感觉和需要。很快，通用汽车的市场占有率到达了50％。与此同时，拘泥于陈旧生产理念的福特公司只分得20％的市场。
课堂收获
国际上把市场形容成红海和蓝海，红海代表着现今已经存在的市场，而蓝海则代表当今未知或尚未开发的市场。与其盲目跟风地进入一个行业，不如仔细分析自己掌握的市场元素后，将自己的视野超越竞争对手，跨越残酷的竞争边缘，找到属于自己的蓝海。
