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第398章 防御体系

乌恩司令长官和他的参谋部门,把雷宾斯基到奥涅加湖的航道作为对抗立窝尼亚骑士团的最后一道防线,也是最重要的交通干线。从奇斯托波尔沿着伏尔加河运来的战略物资,都囤积到切烈波维茨,这里是总库,为前线提供源源不断的战略物资。

沿着伏尔加河-波罗的海航道可以直通芬兰湾,从切烈波维茨出发的船队到达涅瓦河出海口,就是现在的圣彼得堡地区,蒙古人修建了巨大的码头和仓储设施。这个时代还没有圣彼得堡,蒙古人就把此城命名为涅瓦城。涅瓦城是整个防御体系的第二个中转仓,大量的物资囤积在这里。

现在,这条航道已经不仅仅属于诺夫哥罗德了,由蒙古内河舰队和诺夫哥罗德船只共同负责航道安全。陆上则驻有一系列的诺夫哥罗德民兵巡逻,由蒙古水上警察部队统一指挥。蒙古人和诺夫哥罗德互相开放航道通行权,蒙古船只有权力在这条航道下游自由通行,随意进出涅瓦河口。同时,诺夫哥罗德船只也有权在蒙古人修建的伏尔加-波罗的海航道上游自由通航。这对双方都是有利的,蒙古人找到了进出波罗的海的出海口,而诺夫哥罗德商人,则找到了通往伏尔加河流域市场的道路。

蒙古船队从切烈波维茨总库出发,沿着蒙古人修建的水道向北航行,就可以进入奥涅加湖。通过司维里河进入拉多加湖,从拉多加湖沿着沃尔霍夫河南下,就直达伊尔门湖畔的诺夫哥罗德。

蒙古人在伊尔门湖西岸租借了希姆斯克港作为军港,负责蒙古舰队船只的维修保养,军用物资的囤积。沿着伏尔加河,从切烈波维茨来的商船队则把货物卸在诺夫哥罗德,由本地的商人通过波罗的海向整个北部和西部欧洲贩运。这条航线就是蒙古第二条防线,同时服务于商业和军事目的。保卫这条航道的主要是诺夫哥罗德军队,和一部分蒙古内河舰队船只。

从涅瓦城出发,沿着芬兰湾南岸破碎的海岸线航行150公里,就到达了纳尔瓦河入海口。进入纳尔瓦河,沿河道航行约70公里就到了楚德湖-普斯科夫湖地区,这里是普斯科夫小公国的领地。在蒙古人到来之前,立窝尼亚十字军已经攻克了普斯科夫城,并且继续东进,直接威胁到了诺夫哥罗德城的安全,十字军骑士已经出现在了诺夫哥罗德郊区。

要想明白乌恩司令长官建立这三条水道防线的原因,还是要从西北俄罗斯和立窝尼亚地区的整体态势说起。

立窝尼亚骑士团向诺夫哥罗德的渗透,是趁蒙古进攻俄罗斯开始的。2年前,也就是窝阔台汗11年(1240年),5千北欧的诺曼联军在亚尔-比耶尔率领下在涅瓦城地区登陆,他们得到了立窝尼亚骑士团那些日耳曼骑士的协助。这些入侵者试图夺占涅瓦城和拉多加城,切断诺夫哥罗德通往波罗的海的出海口,最终控制“瓦兰人到希腊人”的商路北段。诺夫哥罗德大公亚历山大-涅夫斯基亲率军队赶到这里,最终击败了这些来自北方的蛮族。

差不多与此同时,立窝尼亚骑士团的十字军骑士们,也从他们在爱沙尼亚中部的堡垒中出发,开始侵入了楚德湖畔的普斯科夫公国,他们夺取了伊兹博尔斯克,并围攻普斯科夫。

普斯科夫城内的贵族和军队将领特韦尔季拉—伊万科维奇将军暗中投靠了十字军,普斯科夫陷落。日耳曼骑士在普斯科夫及其郊区建立起残酷的恐怖统治后,继续进军诺夫哥罗德公国。当年,日耳曼骑土已经占领科波里耶,并就地筑起要塞,距离诺夫哥罗德已经不足50公里。立窝尼亚十字军凭借要塞掠夺居民,洗劫俄罗斯村庄,铁蹄所至直达诺夫哥罗德郊区。

与此同时,另一股十字军骑士北上,企图夺取俄罗斯的卡累利阿地区和涅瓦河沿岸领土。诺夫哥罗德人和当地的土著拉多加人、伊若尔人和卡累利阿人联合起来,进行了顽强的抵抗。

就在诺夫哥罗德面临东面的蒙古,和西面的立窝尼亚骑士团两面夹击的时候,统治诺夫哥罗德公国的亚历山大-涅夫斯基大公却与诺夫哥罗德的百姓和贵族发生了激烈的争执。他试图利用涅瓦河上的胜利独揽大权,遭到了城内贵族的联合抵制,不得不逃离了诺夫哥罗德,迁往第聂伯河的佩累雅斯拉夫。

佩累雅斯拉夫,就是蒙军围攻基辅的指挥大帐所在。蒙古人进军南俄像闪电一般,铺天盖地的骑兵蜂拥而来,根本就没有逃跑的可能。这位亚历山大-涅夫斯基也同样进了蒙古的战俘营,幸运的是在佩累雅斯拉夫蒙古人没有遇到抵抗,没有大开杀戒。

诺夫哥罗德的前大公,这样的人物如何能逃脱政保总局那无孔不入的政治审查,很快他就被指认出来,陈翀局长感觉到挖到宝了。在政保总局的手段面前,一个破落的俄罗斯大公实在是没有什么过多的选择。合作,他将冲回诺夫哥罗德做他的大公,大家共同征战发财。不合作,蒙古人杀一个俄罗斯大公全家似乎也不是什么新鲜事情。

政保总局派人把亚历山大-涅夫斯基送到乌恩身边的时候,把内河舰队司令长官乐的不行。这样一来,诺夫哥罗德的事情就简单了,只要蒙古人的大炮把亚历山大-涅夫斯基重新扶上诺夫哥罗德大公的宝座,乌恩就得到了一个坚强的盟友。

历史上,亚历山大-涅夫斯基是个很能干的人,在俄罗斯历史上堪称伟大。在这个位面,他干的也不错,他不仅和蒙古签订了一系列的政治经济条约,表面上看来屈辱,实际上得到了巨大的利益。诺夫哥诺德的经济因为蒙古入侵,第聂伯河水道封闭经过了短暂的沉迷,很快达到了空前的繁荣。亚历山大-涅夫斯基在得到巨大的利益之后,正在考虑加入蒙古的新经济体系。

但是他的才能更多的是在政治方面,他把拉多加人、伊若尔人和卡累利阿人团结起来,还很好的把蒙古人送来的弗拉基米尔公国的几个团,特维尔公国的几个团纳入他的军事力量之中。诺夫哥罗德的军事实力,在他的整合下得到了极大的加强。当然,蒙古人送来的超越时代的装备也是重要的因素,半身锁子甲,精钢十字长矛,滑轮弩,精钢弯刀,这些东西在蒙古特种部队看来不算什么,铁丝构成的甲胄和特种兵的板甲甚至内衬钢板的防护服根本无法相提并论,苏我诶的精钢,无法就是45号钢热处理之后的产物而已。但是在这个时代的欧洲已经是最精良的了。

现在,立窝尼亚骑士团是诺夫哥罗德和蒙古人共同的威胁,亚历山大-涅夫斯基只能和蒙古人并肩作战,他没有别的选择。他率领着这支俄罗斯联军首先攻克了科波里耶,解除了诺夫哥罗德的直接威胁。然后亚历山大-涅夫斯基率众向伊兹博尔斯克和普斯科夫推进,在蒙古内河舰队强大炮火的支援下奋勇强攻,连克两城。这样,蒙古内河舰队就把防御最前沿设在了楚德湖-普斯科夫一线,乌其恩的特战第二旅接管了普斯科夫以北河道的防务。

蒙古内河舰队从波罗的海沿纳尔瓦河南下,70公里外就是一片连绵150余公里的湖区,楚德湖-普斯科夫湖-乔普罗耶湖,越过这片广阔的湖区经过一条小河,就是普斯科夫城。在这片长达2百多公里的水道上,蒙古内河舰队的巡逻艇隔15分钟就一个班次,稍有异动艇上的机枪就会开火。

舰队基地和乌其恩旅长的旅部没有设在普斯科夫城,道理很简单,普斯科夫太靠南了,一旦有警增援太远。最终,乌恩把一线蒙古军事力量的核心设置在了湖区的腰部,靠东岸的乌兹缅村,这条防线由乌其恩亲自指挥。

在这条水道后面20公里,就是亚历山大-涅夫斯基统帅的俄罗斯联军。在蒙古工兵部队的指导下,俄罗斯联军构筑了一条由堑壕、胸墙和铁丝网组成的防线,构成了二线的支援力量,亚历山大-涅夫斯基的指挥所设立在亚姆城。为了保证这条防线上数万军队的物资供应,也是为了让亚历山大-涅夫斯基专心打仗,蒙古人修建了一条从希姆斯克一直到乌兹缅的战备公路,长达170余公里。

蒙军在希姆斯克堆集的物资像山一样,蒙古独特的四轮载重马车沿着战备公路源源不断而来,让俄军吃饱穿暖。紧急情况下,乌兹缅也会给俄军提供物资保障。这些俄罗斯人一生中从没有享受过这样不挨饿的日子,蒙古人提供的由黑麦粉、小麦粉、牛油、鱼粉、精盐制作的野战口粮是他们难以想象的美食,每周都有两顿的牛肉罐头。其实特战二旅的士兵根本就不吃这东西。

更别提那舒适暖和的全套军装,军毯、帐篷、半身的锁子甲和精良的武器装备,还有那些驮马和车辆。养这么一个步兵,赶上养一个骑士了,除了不用养马。当然,这些物资诺夫哥罗德大公是要付钱的,这让亚历山大-涅夫斯基非常不满。这些人渣组成的军队,有必要让他花大价钱吃的这么好,装备这么好么?蒙古人的答复是,他们不信任乌七八糟的军队,蒙古人不希望和乞丐并肩作战。诺夫哥罗德大公只能捏着鼻子认了,他清楚十字军重装骑士的战斗力,没有蒙古人的支援,他根本没有信心和立窝尼亚骑士团作战。

稳固了正面,乌恩并没有立即对立窝尼亚骑士团在爱沙尼亚中部的一系列城寨发起进攻,他在等,等待冬天来临。因为波罗的海东岸沼泽森林密布,更甚于俄罗斯腹地,他的蒙古轻骑兵很难在这个地方发挥机动性的优势。这些年在俄罗斯的作战他可是深有体会,真正给蒙古铁骑造成麻烦的,不是俄罗斯人的抵抗,而是糟糕的天气和泥泞的土地。冬季结冰之后,才是蒙古人发动攻势的好时机。

但是等待并不等于什么都不干,他强大的内河舰队足以让他随意进出波罗的海,他的眼睛死死的盯着一个地方:里加城。

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