关于船舶，我们对它可能没有车辆那样熟悉。不过我们都知道，它是历史悠久的交通运输工具之一。
其实，无论是翩翩的一叶扁舟，还是风浪中的蹈海巨轮，都在人类历史发展的长河中做出了不可磨灭的贡献。
对船舶的出现，世上流传着许多美丽的神话，这些神化为我们描述了船舶奇妙的诞生过程。据考古发现，最早的独木舟距今约有1万年的历史。
古书中说的“刳木为舟”，就是原始人类最早的制造独木舟的方法。当时，由于木质坚韧，只用石斧削砍木材极难完成船的制作。我们的祖先根据生活中用火的经验，把火也用作造船的手段，同石斧等配合使用。一根树干除了要挖掉的地方外，将其他表面都涂上了一层厚厚的泥巴，然后用火烧烤要挖掉的部分。这样，有泥巴的地方木材烧不掉，就被保存下来，而没有泥巴的地方被火烧成一层炭，然后再用石斧来砍。这样将火和斧轮番使用，终于独木咸舟，浑然一体，造出了最原始的船。
独木舟的制造成功，是人类历史上的一件大事。有了独木舟，人类的活动范围就扩大到了江河湖泊以及海洋，为开拓新的天地创造了条件。
在我国流传最广、记载较详细的造船故事，要数大禹造舟治水的神话。
尧舜时代，洪水不断泛滥，严重影响着人们的生命和财产安全。舜让禹负责治水，禹领命后，为了更好地指挥治水工程，决定制造一只独木舟。
禹听说四川某地有棵大梓树，直径有一丈之多，于是带领木匠前去砍伐。
此时，树神化为童子阻止砍伐，以人民生命为重的禹愤怒的指责他，砍下了这棵大树，让木匠们造了一只轻巧的独木舟。
禹乘坐这只独木舟，辗转来去，指挥治水，最后取得了成功。
此外，西方流传的“诺亚方舟”的故事，中国古代伯益、番禺等造舟的故事，都反映了人们对船所产生的美好想像。
神话毕竟是神话。独木舟绝非古代某一个人的发明，更不是圣人的创造，它是人类祖先集体智慧的结晶。
