欧洲电子商务“网络支付”应用日益普及
电子商务最早产生于20世纪60年代，发展于90年代，随着网络的普及，网络的方便和快捷已经深入人心。网络支付的产生和发展是以下几个条件共同作用的必然结果：
★电脑的广泛应用
近30年来，计算机的运算速度越来越快，处理能力越来越强，价格越来越低，应用越来越广泛，这为电子商务的应用提供了基础。
★网络的普及和成熟
由于互联网逐渐成为全球通信与交易的媒体，全球上网用户呈几何级数增长趋势，快捷、安全、低成本的特点，为电子商务的发展提供了应用的条件。
★信用卡的普及应用
信用卡以其方便、快捷、安全等优点而成为人们消费支付的重要手段，并由此形成了完善的全球性信用卡计算机网络支付与结算系统，使“一卡在手，走遍全球”成为可能，同时也为电子商务中的网上支付提供了一个重要的手段。
★安全交易协议的制定
1997年5月31日，美国VISA和Mastercard国际组织等联合制定的SET（Secure Electronic Transfer Protocol）即安全电子交易协议的出台，以及该协议得到大多数厂商的认可和支持，为在开发网络上的电子商务提供了一个关键的安全环境。
★政府的支持与推动
1997年，欧盟发布了欧洲电子商务协议，美国随后发布“全球电子商务纲要”，自此电子商务受到世界各国政府的重视，许多国家的政府开始尝试“网上采购”，这为电子商务的发展提供了有利的支持。
2008年，欧洲电子商务网络支付应用日益普及，具体体现在：其一是手机付费。瑞典的公共汽车实行三种付费方式，三种方式价格不同：一种是现金买票，票价30克朗，乘客上车时向司机付款，司机有一个打印收款机，收款后即可将车票打印出来（这种收款打印机在其他欧洲国家的公共汽车上都装有）。一种是刷卡，票价15克朗，这两种我们国家都实行，不足为奇。还有一种是手机付费，即乘客在候车时，利用手机发一个短信，发到公交公司的网站，网站在乘客手机里扣除车票款，再给乘客一个回复，乘客上车时将手机给司机看，表明自己已交费，司机认可后即可乘车，这种方式买票的价格是20克朗。
其二是网上订票。欧洲的飞机、游轮、火车、长途汽车，都可以进行网上订票，订票成功后，可以自己打印出来作为电子客票。像飞机、游轮、长途汽车，在订票后乘坐时，需要到机场、船上、汽车站对电子客票进行确认，然后给乘客一张实际的票，乘客凭此票登机、乘船、乘车。火车略有不同。欧洲的火车没有检票这个环节，乘客根据自己的目的地，找到其车次、站台，即可直接上车。开车后，会有列车员检票。在挪威，乘客可以持从网上打印的电子车票给列车员检票，她再打电话与车站联系确认。而在从奥地利到德国的火车上，就更加先进，列车员随身携带一种扫描器，乘客从网上打印的电子票上除了标明车次、时间等必要内容外，还有两个扫描码（不是我们常见的条形码）。一个是在奥地利境内由奥地利列车员扫描；另一个是到德国境内，德国列车员检票时扫描。当然，这项技术要以电子商务数据库为核心，他的扫描器里应该有一个乘客数据库，将网上购票人的资料全输入进去，因而通过扫描即可以确认车票的内容和真伪。
其三是在各种场合均可刷卡付费。在欧洲，信用卡的使用非常普遍，人们可以在各种需要付费的场合通过刷卡付费。一般的消费、购物就不用说了，连兑换货币也可以刷卡进行。在飞机上、火车上买食品饮料等，服务员都备有一个刷卡器，乘客可以用刷卡购买，因而非常方便。当然，在一些小摊上买东西，还是要付现金的。
在欧洲国家中，芬兰的支票使用占非现金方式的0.2%，转账的人均交易频率超过100笔/年，爱尔兰的支票支付比例为41.5%。支票使用整体呈现下降趋势，英国从1991年的48.5%下降为1999年的2%，2003年法国卡支付以36.6亿欧元超过34.6亿欧元的支票支付，各国的卡支付比例在10%～50%间不等。几乎所有欧洲国家都建立了较为完备的网络，即在同一国家中，一张银行卡几乎可以在任何ATM和POS终端使用，各国银行间在推进新型网络支付产品方面都有相当紧密的合作。
