秦德龙
那年，我首次进入云贵高原的时候，不禁被泪水浸湿了双眼。哦，大山，望不断的大山，山连峰，峰成脉，竟是这样险峻绵长。我想起了父亲。六十年代，父亲就是走的这条路，到了贵州，到了遵义，建设三线铝工业基地。内地与三线被这些大山阻隔着，父亲怎能不想家，怎能不思念妻儿老小？后来，父亲拖着病体从贵州撤回中原的时候，该是怎样一种复杂的心情呢？父亲向我描述的连绵群山，年幼的我，是想象不出来的。
列车在群山间盘旋，穿过一个又一个山洞。在父亲走过的这条路线上，我感到相形自惭，因为我们这一代人，再不会尝到父辈那一代人的艰辛了。我将心绪埋藏得很深，没有在同伴面前袒露。而当我们从云南返回来，再次进入贵州境界时，天空飘起了冰软的雨花。烟雨茫茫，列车小心翼翼地行驶在山头之间，如履云端。望着那被雨花洗绿了的山野，我的心头说不清是种什么滋味。
从此，我对云贵高原便充满了感叹。我感叹那些大山，更感叹那些开发大山的建设者。
后来，我又有了机会南下。不过这次，是从云贵高原上空飞过去的。千山万水，一掠而过。有白云遮着，又高高在上，根本就领略不到大山的雄伟与险峻了。当然，回程，还是选择了铁路，走成昆线、宝成线、陇海线回中原，希望寻找到一种新鲜的体验。
只觉得火车在大山的肚子里钻来钻去，钻不完的山洞。好在有金沙江、雅砻江、大渡河时隐时现，不定时相伴于左右，才减去了几分单调与枯燥。脑子里反复想的是，当年要花费多少人工，来修筑这条贯穿云、贵、川、陕的大动脉啊。每当进入火车山洞的时候，总能看见五角金星悬刻在峭壁上，那一定是开山的英雄们留下的。当然，偶尔也可以看见铁路边的几朵孤坟，里面埋藏着筑路者的忠骨。
炸开十万大山，修筑这样一条南北大动脉，是何等壮观的人类奇迹啊。征服自然，穿越高峰，建设者谱写了多少可歌可泣的生命礼赞。一代又一代人前赴后继，就是为了让明天更加美好！
我读着那望不断的山脉，读着那黑森森的山洞，让思想的翅膀飞得很远很远。我坚信，到了未来，后人在对十九世纪中国西南大动脉考古的时候，会像我们今天赞美长城、赞美都江堰那样，发出旷古未闻的赞叹！
