盟军艰难地在海滩上生存下来，狭小的空间，无法使后续部队大量涌上法国北部战场。
德军还在调整部署，准备着新的反击。
法国巴黎和德国菜茵河的自由土地还在等待着盟军的到来。
站稳脚根，扩大登陆场，把法国西部海滩变成盟军新的作战基地。
德军内部的严重分歧，特别是高级将领与德军统帅部之间，诸如兵力部署等重大问题上的严重分歧，为盟军发展进攻提供了一个有利因素。
盟军下一步的目标就是进军巴黎，而冈城是通向巴黎的门户，必须夺取。它是盟军向欧洲大陆纵深进攻的枢纽所在。在蒙哥马利元帅的作战计划中，冈城是盟军进攻欧洲大陆的左转枢纽，盟国军队从诺曼底登陆后将围绕这座小城镇转向东北，再发动直指法国首都巴黎和德国的莱茵河的进攻。
一、阵地视察
1944年6月7日，诺曼底登陆翌日。
早上，盟军陆军总指挥蒙哥马利将军乘英国军舰“福尔克诺”号，越过英吉利海峡来到诺曼底海滩英军作战地区。
上陆后，蒙哥马利将军立即在冈城以西10多公里的克鲁利建立起作战指挥部。眼下他是代表艾森豪威尔将军统一指挥英、美两国地面部队的作战，当前任务是扩大滩头阵地。
很快，蒙哥马利又乘船向西进入美军作战地区，登上美国海军“奥古斯塔”号，与先前来到的美军第1集团军司令布莱德雷将军会晤。双方讨论了东翼“奥马哈”滩头的作战情况，并制订了解决办法。
不久，传来了“奥马哈”滩头作战情况好转的消息，布莱德雷将军立即上了岸，前去为进一步行动筹划指挥。
当蒙哥马利将军乘船返回英军作战地区时，他走到舰舷上远远望去。此刻，风平浪静，阳光灿烂。他的四周全是舰只，近处是几十艘登陆舰和运输舰，远处用于封锁的舰船和建造人造港的船舶也相继到达，颇为壮观。他感到坐在驱逐舰上作列队航行，真是一大乐趣。
德军空军没有出动飞机轰炸，眼前看不到陆上和海上有什么作战信号。
此时真难以想像，前面不远的岸上正在进行一场决定欧洲命运的战斗。
6月7日，诺曼底登陆翌日，身为盟军最高司令官的艾森豪威尔将军，在海军司令拉姆齐的陪同下，也乘坐皇家海军“阿波罗”号快速布雷舰到诺曼底登陆作战地区观察。
艾森豪威尔用一整天的时间巡视了所有滩头，并寻找机会同包括蒙哥马利、布莱德雷以及各登陆编队的司令官们举行会谈，就当前战事进行了协调。
艾森豪威尔亲自登上“奥马哈”海滩。那时突击“奥马哈”的美军第1师和第29师刚刚击溃敌军，正向内地挺进。许多孤立的德军据点还在坚持抵抗，其中有些据点不断用令人恼火的炮火轰击盟军的滩头和登陆船只。
艾森豪威尔感觉布莱德雷将军还像以往一样勇敢，对登陆作战的胜利满怀信心。
艾森豪威尔感到，盟军在“奥马哈”滩头遇到的那种激烈抵抗，大约相当于他和他的同事们曾担心的在整个战线上会遇到的那种激烈抵抗。然而，由于德军确信盟军不会在当时那种气象条件下发动进攻，这在一定程度上取得了突然袭击的效果，也多少说明了盟军在其他滩头未遇到猛烈反抗的原因。“奥马哈”地区的战斗之所以激烈，是因为那里的德军有1个警戒师，即352师。据俘虏说，这个师曾在这个地区进行过认真的防御演习。
视察后艾森豪威尔认为，下一步美军应集中力量先堵住“犹他”滩和“奥马哈”滩两处登陆部队在卡朗坦留下的缺口，建立一个稳定的登陆场，而不要急于夺取瑟堡。
在盟军将领们的指挥下，盟军登陆的兵力迅速增长。到6月10日，已经据有一个防守很好而又连成一片的登陆场，它的纵深足以保护登陆海滩不受德军炮火的袭击，并可为战斗机修建简易跑道。
6月10日，英国首相丘吉尔和史本资、布鲁克登上一艘驱逐舰，渡过英吉利海峡，到诺曼底前线的英军滩头阵地视察。此时，英军已经深入内陆11～13公里了。
当他们走下舰时，蒙哥马利满怀信心地在海滩上相迎，一脸笑容。
丘吉尔等一行在蒙哥马利的陪同下，驱车来到这块有限的法国土地。当时的炮火极稀少。天气晴朗。他们看到了此地乡间的一派富庶景象。田野里满目是正在晒太阳或游荡着的可爱的黄白色母牛。居民们看起来也轻松多了，并且热情地向来访者招手。
蒙哥马利的司令部设在内陆约8公里的一处别墅里，周围有草坪和湖水环绕着。大家在一座面向敌方的帐篷里共进午餐。
蒙哥马利将军一直兴高采烈。首相丘吉尔问：“真正的前线距离我们这儿有多远？”
“大约有5公里吧。”蒙哥马利回答道。
“此时是否有一条接连不断的防线？”首相又问。
“没有。”
“那么，有什么办法来阻止德国装甲兵突然闯进来，把我们的午餐给打散呢？”首相风趣地说。
“我认为德国人不会来。”蒙哥马利说。
参谋告诉丘吉尔，这座别墅在昨天晚上遭到猛烈的轰炸，此刻就在它的周围有好几个弹坑。
天气依然晴朗，除了偶尔有空袭警报和高射炮火外，那里几乎听不到枪声，仿佛没发生战争。
丘吉尔一行在有限的滩头阵地着实地视察了一番，并且细细地体味了在收复地行走的喜悦。然后，搭乘“克尔文”号驱逐舰回了英国本土。
第二天，伦敦各大报纸和电台都用很长篇幅报道了丘吉尔首相在蒙哥马利元帅陪同下的诺曼底之行。
秘史链接：“刀疤脸奥托”的特珠任务
1944年4月28日晚，在德国南部漆黑的夜空中爆发了一场激烈的空战，几群德国战斗机猛扑向一队英国皇家空军轰炸机。在混乱的战斗中，一架由威廉·约翰恩少尉驾驶的三人组Me-110型战斗机偏离了方向，飞进中立国瑞士领空。
在杜本多夫空军基地的瑞士防空队用强力探照灯光束锁定德国飞机，然后发射红绿信号弹示意飞机降落。直到飞机靠近跑道，探照灯才被关掉。突然，Ne-110又重新加速，似乎要逃之夭夭，于是探照灯光束再次把它锁定。约翰恩被炫目的光照得头昏眼花，只好降落。
Me-110摇摆着停了下来，飞行员关上引擎，一会儿，就听到外面有人轻叩飞机驾驶舱说：“请出来，这里是瑞士，你被拘留了。”机内的三名德国人环顾四周，发现他们已经被包围了，20名瑞士士兵正手持武器瞄准飞机。
约翰恩少尉和两名机组人员马上意识到，他们必须立刻毁掉梅塞施米特式战斗机上的秘密装置。飞机上装有新型的SN-2夜间飞行雷达，可以在4英里之外跟踪美国和英国轰炸机。
机上还有一样重要的新型武器，绰号为“倾斜的音乐”。这是一对高射炮，可以直接向上开火，用来攻击盟军轰炸机难以防守的机身腹部。
此外，无线电报务员约阿希姆·卡姆帕拉斯违反严格的规定，携带了一套德国最高级别的电码本。如果该电码本落入盟军情报人员手中，对德军恐怕会造成更大的破坏。
从Me-110中出来之前，卡姆帕拉斯使劲地用脚踢雷达装置，想把它破坏掉，结果却是白费力气。负责向上发射双子炮的保罗·马哈利的努力也没有成功。
机舱上的拍击声越来越紧，他们把那些密码本迅速地藏进飞行衣的口袋里，这才爬下飞机，走到停机坪上。保罗·马哈利抽了一支香烟，和那些友善的瑞士士兵聊了会儿后，便说要回飞机上取一些私人物品。没等他们批准，他就爬上驾驶舱，试图引爆机舱里的定时炸弹，以炸掉飞机。几名瑞士士兵紧随其后，就在他要触动定时开关的一刹那拖住了他的后腿。
之后，这三名德国军人被带到基地的小卖部里。瑞士人并没有把他们当做俘虏，反倒给他们提供了酒菜。其间，他们提出要去卫生间，就由两名瑞士士兵陪同。看见他们把密码本一页页撕掉，丢进厕所并用水冲掉，两名瑞士士兵就冲上去抢走了剩下的部分。
24小时之后，在柏林的德军高级将领几近恐慌。瑞士官方拒绝归还侵犯他们领空的Me-110。柏林担心瑞士人会把秘密武器和电码本悄悄转给盟军情报所。
因为怀疑那三位德国空军官员已经叛国，盖世太保立即逮捕了他们的家人。曾经身为养鸡农夫的盖世太保头目、精英党卫军首脑海因里希·希姆莱试图派遣瑞士的德国间谍来谋杀那三位被俘的德国空军。
在苏联前线后方的沃尔夫斯尚兹战地指挥部里，阿道夫·希特勒的老部下，参谋长阿尔弗雷德·乔多将军（四星上将）将此事汇报了元首。希特勒听后大发雷霆。然而，他并不主张希姆莱的谋杀计划，同时也反对空军司令赫尔曼·戈林元帅提出的轰炸杜本多夫空军基地的计划。
希特勒最后派出了党卫队的奥托·斯考芝尼少校。此人是希特勒的一名心腹，德国后方战线的民族英雄。盟军则认为他狡诈阴险，称之为“刀疤脸奥托”。奥托身材魁梧，高6．3英尺，重250磅，是第三帝国有名的“特种突击队员”。现在，他接到了一项似乎不可能完成的任务：找到并摧毁落入瑞士人之手的Me-110。
此项秘密任务要求有异乎寻常的机智、勇气与谨慎，而斯考芝尼完全具备这些素质。在家乡维也纳读工程学时，他还是一名学生，就已参加过15次在一些日耳曼民族中所流行的佩剑决斗。一次交锋中，年轻的斯考芝尼面部受伤，从左脸脸颊到下巴被劈开一条很长的口子。他当场缝合了伤口，没有用一点麻药，就继续投入了决斗。
1940年加入党卫队后，当时身为陆军中尉的斯考芝尼先是在巴尔干岛作战，后来又到了苏联前线，在那里他头部严重受伤，因而作为伤员退役并被护送回家。直到1943年7月底，希特勒请他重新出山，交给他一项使人畏缩的任务：营救希特勒的密友——曾在意大利独揽大权21年的班尼托·墨索里尼。
被国王维克托·伊曼纽尔三世赶下台后，墨索里尼又被意大利游击队俘虏，关押在一所和平时期向游客开放的旅馆里。该旅馆位于阿派尼恩斯山脉高耸入云的格兰萨索山峰顶部。斯考芝尼化装成平民，在意大利四处探查，两周后就发现了幽禁墨索里尼的地方。
9月12日斯考芝尼和少数伞兵乘滑翔机向格兰萨索山峰猛扑过去，在200多名意大利警卫的眼皮底下抢走了这位被罢黜的独裁者，然后把他塞进一架刚刚冒险着陆于旅馆附近的轻型飞机里。
斯考芝尼扭动着身子爬上这架只能搭载两名乘客的小型飞机，和墨索里尼以及德国空军飞行员海因里奇·格拉赫上尉一道，从一块布满卵石的高地上起飞。到达高地边沿的一刹那，飞机骤然前倾，跌入一个很大的山谷。在即将坠毁的一刹那，格拉赫及时摆正了航向。飞机掠过树梢，飞往当时仍由德国人控制的罗马。
如今，奥托·斯考芝尼被赋予一项同样让人难以想像的任务：找到并炸掉Me-110。肥硕的身材和脸上丑陋的疤痕使斯考芝尼相当惹人注目，正如上次探寻墨索里尼下落时那样，他又穿上平民衣服，晚上越过边境，潜入瑞士境内。
斯考芝尼在杜本多夫空军基地周围游来荡去，寻找有关德国飞机的蛛丝马迹。他询问了附近的一些居民和刚从基地走出的无军职人员，得知瑞士官方已经把Me-110转移到了深山地区。这样一来，要想找到飞机就好比大海捞针。斯考芝尼只好认输，这在他生命当中还是少有的一次。
德国纳粹又在幕后使用外交手段，与瑞士达成一项奇怪的交易。1944年5月17日上午，在希特勒的军事参赞的注视下，已经运回杜本多夫基地的那架梅塞施米特式战斗机及其秘密设备被泼上汽油，着火焚毁。
根据协议，瑞士政府从德国购进12架Me-109G型高性能战斗机。对德国来说，这是一个重大的让步，因为德国空军已经严重耗损，需要利用每一架可用的飞机来抗击英美轰炸机对德国本土目标的日夜袭击。
作为秘密协议的一部分，威廉·约翰恩少尉、雷达操作员阿希姆·卡姆帕拉斯和炮手保罗·马哈利被释放并返回德国。德国情报处得知他们在杜本多夫的具体遭遇后，认为三名空军官员的行为无可指责，他们的家人也随之被释放。
倘若盖世太保获悉大部分德国空军密码本可能会落入瑞士官方或者英美情报机构手中，那么，这三名空军官兵的命运就会大大不同了。
二、节节败退
毫无疑问，盟军在“D日”取得了成功。但能否发展这一胜利，还要看后续部队能否按计划登上诺曼底了。
德国人在抗击上陆盟军的同时，千方百计地阻止盟军增兵。为此，德国西方海军司令部制订了如下计划：
1.驻瑟堡的第5和第9鱼雷艇支队执行在登陆地域内布雷和鱼雷攻击任务（特别是在美军地段）。
2.驻布洛涅的第2和第4鱼雷艇支队，在韦斯特朗附近布雷并在东部海军特混舰队活动区进行鱼雷攻击，方便时可从勒阿弗尔和瑟堡出发。
3.驻奥斯坦得（比利时）的第8鱼雷艇支队在海峡东部巡逻。
另外，德国人手里还掌握着一种秘密武器——水压水雷，当时盟军尚无法对付这种水雷。
盟军针对本次作战舰船多且集中，舰艇机动范围小，而盟军握有空中优势的特点，决定采取固定的防御体系：
朴茨茅斯和普利茅斯海军军区以及多佛尔海军军区共同负责警戒英吉利海峡；东、西两个特混舰队分别负责各自的登陆地域翼侧警戒。东、西两个特混舰队的司令又在各自的警戒区内划分了若干分区和警戒线。
这时，对盟军增兵行动最大的威胁就是德军E级艇和潜艇在夜里的攻击及水压水雷的破坏。盟军船只受损的消息不断传来：
7日夜到8日晨，从瑟堡出航的德军第9支队的E级艇攻击了由坦克登陆艇和大型步兵登陆艇组成的船队，2艘坦克登陆舰被击沉、1艘被击伤。
8日夜到9日晨，E级艇攻击了由17艘舰船组成的EBC3船队；另一群E级艇攻击了ECMI船队，2艘坦克登陆舰被击沉。
9日夜到10日晨，E级艇又击沉了满载弹药的英国近海船；第二天夜里又有2艘拖船被击沉，一艘护卫舰舰艄被炸掉……
形势表明，必须彻底制止E级艇的疯狂进攻。
6月14日，根据拉姆齐的要求，18架“蚊”式战斗机和335架“兰开斯特”式轰炸机空袭了在勒阿弗尔集中的E级艇，一举击沉各种舰艇39艘，重创8艘。
15日，又空袭了布洛涅港。结果，E级艇从此只能进行有限的布雷行动，而德国潜艇在盟军强大的空中优势下也只能望船兴叹毫无作为。
希特勒开始报复了，伦敦战区很快就变得比任何人所能预料的更为可怕。
6月13日那天晚上，沿英国东南海岸出现了凶险的征兆。空袭警报器在多佛尔的峭壁上尖声嘶叫，防空探照灯在英国乡村的上空划出由无数个光柱组成的巨大十字。然后，双筒自动高射炮的红色曳光弹，像喷泉似的在沿海数公里长的夜空中喷射。火箭炮也立即发射。
