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第77章 地七十五章 摩托车生产基地 (4000字)

葛壮和洪正登上了返回燕京的飞机,这次短暂的香港之行算是结束了。

葛壮基本达成了他来香港的目的。李家虽然没有接受葛壮的投资邀约,可是,他们答应帮葛壮找一个有港口管理经验的人,并且,他们会帮着培训一批人。对于这样的结果,葛壮早有心里准备,李家是纯粹的商人,不会选择去开荒的。

洪正关注的焦点和葛壮有所区别,相比与刚刚开始的石化项目,他更加关心志俊的推介会。因为这关系到巨额的国家外汇债务,以及改善国内外汇储备。志俊的出口,事关重大,不容他不担心。

这是国家第一次出口乘用车,虽说志俊的性能毋庸置疑,奈何,东南亚的汽车市场RB的车企一向处于强势地位,连欧美众多的生产商都无法撼动,不仅是他会担心,就是大众,对于这次推介会也十分关心。爱德华就从沪市跑到香港,还亲自给获得比赛第一名的车手颁奖,将那辆跑车的钥匙亲自交到了他的手上。

他们的担心葛壮很理解,就像大众的高尔夫,在欧洲和南美获得巨大成功的同时,面对RB车企的竞争,在亚洲和北美市场,高尔夫的成绩可以用惨淡来形容。这就是市场竞争,没有人可以完全掌控。

实话说,葛壮对于志俊在东南亚投放,底气也不是很足。他所拥有的金手指完全没有这方面的资料。只不过,作为项目发起人,他必须要正定。他很清楚,要是他也出现了担心的表情,其他人会更加不知所措。

在他登机之前,他拿到了志俊在整个东南亚地区的销售数据。拿到数据时,他其实还是有些担心的,RB的几个汽车品牌,在整个东南亚的品牌影响力那是毋庸置疑的。志俊想凭借着并不太多的价格优势,超越时代的外观,能不能挑战RB品牌,他心里确确实实没有太多的底气。

还好,志俊没有让他失望。港澳地区从中午12点正式开始发售开始,订单数量突破三位数。整个东南亚销量超过200,这样的数据充分的表明了志俊的竞争力。没有人看到,看过销售数据之后,葛状整个人像是放下了一块大石头,长长的舒了一口气。要知道,这次在东南亚投放的志俊,可不是基本型,全部都是旗舰型。它的竞争对手不是什么微型车,而是早已享有盛誉的丰田皇冠。妥妥的中高级轿车。葛状没有奢望志俊能够压倒皇冠,成为亚洲最畅销的中高级轿车,只要志俊能和皇冠平分秋色,他就非常满足了。

和葛状的平静截然相反的,是洪正、爱德华,以及涉险踏入汽车销售的李家。在拿到销售数据之后,一个个都眉飞色舞的。李家甚至希望葛状取消行程,在香港多留一天。李家要办一个酒会,义正严明的回击之前不看好的香港各媒体和人。李家拿到志俊在东南亚销售代理权时,众多的香港媒体和汽车销售商一直唱衰,不乏李家这次的投资要打水漂的言论,就是李家的一些成员,都公然批评这次的合作有拿钱讨好内地政府的嫌疑。正所谓,谎言说过千万遍就会成为真理。负面的消息看的多了,李家人也有些担心。媒体的言论很容易左右潜在的购买对象,所以,李家才会重金打造了这次的推介会。目的就是为了向公众展示志俊的性能,至于推介会能不能促进志俊的销售,说实话,他们并没有抱太大的希望。推介会结束都没有24小时,200辆订单的数据,算是有利的回击了负面言论。李家当然要郑重其事的对外发布,不然怎么出之前受的鸟气。

葛状当然不会留下,参加这个酒会。到不是说他不给李家面子,一是因为,他不喜欢这样的场合,再一个,他已经和叔叔约好了。他要和叔叔谈的事情,在他的眼中,比志俊取得开门红更值得关注。谁让志俊是大众拿大头呢,当然没有自家生意重要了。

葛壮走出首都机场时,叔叔早在机场外面等着了。葛壮让他传达整合市属机械厂,还说有好事,他实在有些费解。在他的脑海中,葛壮和机械加工因该没有关联。所以,葛壮回来了,他迫不及待的要弄清楚。葛壮这葫芦里到底卖的是什么药,不然的话,他连睡觉都不踏实。

洪正没有和葛壮一起走,经贸委有派人来接他,所以,葛壮也不去管他,和叔叔一起回家了。

叔叔虽说很想赶紧知道葛壮的意图,可是,看着葛壮一脸的疲态,他始终开不了口。他也是常出门的人,对于旅途的辛劳,他深有体会。

葛壮回到家,已经到了吃午饭的时间。家里已经知道葛壮今天会回来,午饭早已准备好。葛壮洗了个澡,消除了旅途的疲劳。这才坐到餐桌上吃饭。

葛壮家,人比较多。葛壮又没有分桌的习惯,所以,餐桌上绝不是谈事情的好地方。索性,葛壮已经回来了,也就不在乎这一会半会的了。

葛壮在外待了不短的时间,早就馋家里的饭了。尤其在巴基斯坦的时候。

巴基斯坦是穆斯林国家,葛壮非常不习惯它的饮食习惯。巴基斯坦没有中餐馆,他只好选择西餐。西餐这玩意,偶尔吃吃还可以,葛壮在巴基斯坦待了一个星期还多,如何不让他腻烦。

吃过中饭,大家都个忙个的。葛状和叔叔走进了他的书房。

一进入葛状的书房,叔叔再也忍不住了,开口就直奔主题。你现在人也回来了,和我仔细的说说,这到底是咱们一回事?石化基地也就算了,有国家给你背书。可是,你要市里整合机械厂究竟要做什么?

过年的时候,我和您说过了,我正在谋求收购意大利的阿尔法罗密欧汽车厂。前段时间,我去意大利就是为了运作这件事。到了意大利之后,我发觉,我们没有和意大利政府沟通的渠道。

驻意大利的大使先生给我提出了一个建议,那就是先和意大利进行摩托车方面的合作。您知道,相比于汽车,摩托车要简单许多,西方也不会封锁这类技术的转让。所以,我就和意大利杜卡迪摩托车制造商达成了合作,他们会提供100CC,125CC,250CC三个级别的摩托车发动机技术。GF出钱,出人,杜卡迪提供技术,双上合资在华夏成了一间摩托车发动机制造厂。

听到葛状说的事情,叔叔的心脏不由自主的加速跳动。没等葛状把话说完,他就激动的说道:“你的意思是,要把这个发动机厂放在YQ?”

您先别激动,我可没有说发动机制造厂要放在YQ。对于市里的工业水平,您比我清楚。您认为,就市里那几家机械厂有能力消化这些技术吗?

听到葛状的问题,他瞬间就灰心丧气了。冷静下来之后,他才意识到,YQ根本就没有能力消化摩托车发动机技术。市里是有几家机械加工厂,不过,这些厂子与其说是加工厂,不如说是维修厂合适。他们根本就不具备过硬的加工能力。

得到这个结论,他更加不明白葛状的意图了。发动机工厂不会放在YQ,那市里整合这些机械厂还有什么意义?给发动机厂做配套?生产零配件?他不认为市属的几家机械厂有这个能力。因为,这些机械厂连一台像样的机床都没有。

还是你说吧,我想不到你的用意了,叔叔很是无奈的说道。他实在想不出葛状到底要做什么。他相信,葛状不会无缘无故的让他做这事,他一定有着什么想法,是他没有想到的。

我先和您说一下关于发动机制造厂的规划。按照双方签署的协议,GF提供资金和人员,杜卡迪提供技术和指导,GF占75%的股份,杜卡迪25%。我们已经接手了上汽淘汰的发动机分厂,打算以此为基础,生产摩托车发动机。第一期,计划上马30W台套的产能。一到一年半之后,视情况开始二期建设,目标是50W台套。5年内完成第三期建设,到时候,发动机制造厂至少要有100W台套的产能。

没等葛状继续往下说,叔叔再一次打断了他的话。

怎么会这么多?你是要垄断国内的摩托车发动机市场?你的想法太疯狂了,完全是异想天开。

很多吗?其实一点都不多。我看过一份资料,去年,也就是85年,全国摩托车总产量已经超过100W辆。即使这样,依旧无法满足市场需求。100W台套,已经是很保守的估计了。葛状很平静的和叔叔说。他心里清楚,80、90年代,是华夏摩托车市场的黄金的时段。他不是很清楚具体的数据,可是,在他的印象中,只山城嘉陵一家的年产量就超过了200W。

叔叔没有再纠结发动机产量的事情,而是问道:“即使真如你判断的那样,有着足够的市场容量消化。可是,我还是没有想到,这和你让市里整合机械厂之间有什么关联。”

葛状很理解叔叔的反应,叔叔这样的表现,是时代的局限性造成的。别说是叔叔了,就是华夏主官工业规划的高级官员都缺乏链式思维。

您啊,就别猜了。GF和杜卡迪都是利益至上的商业机构,既然已经发现了这个巨大的市场,怎么可能放弃整车,只专心生产发动机呢?

发动机作为摩托车最核心的零配件,我们都有能力生产它了,生产整车就更不在话下了。和您明说吧,发动机厂第一期和第二期,根本就没有打算对外销售发动机。它完全是为了给我们自己生产的整车提供动力总成设置的。

我计划,在发动机建设的同时,在沪市,设立一家年产20W辆摩托车的摩托车整车制造厂。负责向长江以南地区投放。您现在应该猜到我要市里整合机械厂的用意了吧?葛状打趣道。

你的意思是,剩下的10W辆摩托车要放在YQ生产?叔叔这时方才恍然大悟。看到葛状点头示意后,他根本没有去考虑葛状能不能做到。YQ虽然是华夏重要的无烟煤产地,可是,他分厂的清楚,YQ根本算不上什么工业强市。在整个市区,除了煤炭产业之外,YQ根本拿不出一家像样的工业企业。如果能够有一家摩托车厂落户YQ,对于促进YQ的发展,无疑是十分有利的。不仅能够给市里提供海量的就业岗位,对于城市形象的提升都有着巨大的促进作用。

巨大的惊喜没有让叔叔迷失。他很快就意识到一个问题,摩托车虽然不想汽车那样复杂,可是,摩托车制造同样需要不低的技术能力。具他了解,市里的几家机械厂,根本不具备这个能力。

叔叔将这些和葛状说过之后,葛状很是欣慰的笑了。叔叔没有因为这块从天而降的巨大蛋糕丧失了应有的判断力,葛状如何能不高兴。他对于市里的工业实力还是有些了解的,既然他提出要在YQ建摩托车厂,当然有办法解决这些问题。

在YQ建设的摩托车制造厂具体一点说,应该是摩托车整车组装厂。不需要具备全套的零配件生产能力。怎么和您说吧,需要就地生产的只有车子的大梁,其余的零配件都将直接对外采购。厂子中主要的任务,就是把采购来的零配件一一的装上大梁,根本不需要多么高明的技术。任何成年人,只要经过一段时间的培训,即使他大字都不时一个,也足以胜任这项工作。

您不是担心钢铁厂一些年龄比较大,学历又低的工人不好安排吗?只要厂子建成,消化这些劳动力完全不是问题。不仅可以解决钢铁厂的遗留问题,还可以消化不少的闲散劳动力。

建成之后,YQ的摩托车厂,将负责长江以北的市场,向整个北方地区投放。

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